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Train et pêche : des investissements qui réjouissent le préfet
Les gouvernements fédéral et provincial ont investi 5,8 millions de dollars dans le secteur des pêches pour financer 35 projets en Gaspésie et Québec a confirmé que des appels d’offres auront lieu pour finaliser les travaux du chemin de fer entre Port-Daniel et Gaspé. Des investissements qui devraient apporter leur lot de retombées économiques, selon le préfet de la MRC du Rocher-Percé.
Thierry Haroun – Initiative de journalisme local
Pas une mais deux bonnes nouvelles ont été annoncées par les autorités gouvernementales en quelques semaines seulement. Dans un premier temps, Ottawa et Québec ont récemment confirmé un investissement de 5,8 millions de dollars pour financer 35 projets dans le secteur des pêches au Québec. Cette somme provient du Fonds des pêches du Québec. Merinov, un centre de recherche basé à Gaspé, et la Coopérative des capitaines propriétaires de la Gaspésie, basée à Rivière-au-Renard, sont parmi les organismes qui ont bénéficié du Fonds.
« Ces projets auront un impact positif sur notre MRC. [Le Fonds des pêches du Québec] c'est tout ce qui est innovation et trouver les meilleures façons de travailler dans le domaine des pêches. Chaque aide financière qui est accordée dans nos entreprises du milieu, je trouve ça super important », a déclaré le préfet Samuel Parisé lors de la dernière séance publique de la MRC.
Retour du train
Le premier ministre du Québec, François Legault, n’est pas venu les mains vides en Gaspésie le 17 novembre dernier, alors qu’il a profité de son passage pour confirmer les appels d’offres dans le but de compléter les travaux du rail sur le dernier tronçon, soit de Port-Daniel à Gaspé.
« Moi, j’y ai cru toujours [au retour du train], depuis le début. [Avec le train] on aura une offre de transport qui sera complémentaire au service aérien et au service d’autobus », a affirmé M. Parisé.
Pour rappel, le train ne circule plus de Matapédia à Gaspé depuis des années en raison de l’état du chemin de fer. Québec vise la fin de 2026 pour rouvrir ce tronçon, ce qui devrait engendrer à terme des investissements de plus de 800 millions de dollars.
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