Des opinions partagées débattues autour de la table ronde de la semaine concernant l’électrification des véhicules pour répondre à l’imposition du gouvernement de devenir 100% électrique d’ici 2035.

Guylaine Beauchemin – Initiative de journalisme local

Nos différents intervenants ont exposé leur point de vue face à la demande gouvernemental afin que les véhicules neufs vendus au Québec en 2035 soient 100% électriques. 

« Je ne pense pas que c’est réaliste pour 2035 pour qu’il y ait seulement de la vente de véhicules électriques. J’ai vraiment des doutes sur comment ça va se faire, […] mais j’ai des doutes, un peu comme Christian, sur les intentions derrières ces processus-là. Je pense qu’il y a beaucoup de profitabilité en arrière de ça », répond Joanie Duval, journaliste à Médiat.

Comme certain le mentionne, il est possible que cela soit réalisable d'ici 2035, car avec l’évolution des technologies, les grands fabricants devraient augmenter l’autonomie des véhicules d'ici là.

« Donc, c’est sûr que si on me dit en date d’aujourd’hui avec les technologies qu’on a aujourd’hui et ce qu’on apporte aujourd’hui, qu’en 2035 c’est faisable, pour moi la réponse c’est non. Est-ce que je crois que l’évolution de, autant les batteries, du véhicule, et fabricants et de l’ensemble de la population qui, de un vont se faire instruire sur le véhicule électrique, on va se faire instruire sur l’électricité et sur tout, sur le réseau d’infrastructure, sur nos façons de faire, je pense que oui, d’ici 2035 on est en mesure […]. », souligne Philippe Plante, propriétaire des Autobus Plante.

Selon les intervenants, la façon de faire du gouvernement n’est pas adéquate. Il faudrait éduquer ou sensibiliser la population vers ce changement plutôt que d’imposer ses choix aux consommateurs.